Система двери с защитной сеткой платформы используемая в метро типичный продукт инженерства мехатроники, который аранжирован вдоль края платформы метро, отделяющ платформу станции от идущего тоннеля локомотива, не только предотвращающ людей и товары от падать в след, к тому же, энергопотребление кондиционирования воздуха и система вентиляции в станции уменьшена, и уменьшено влияние шума поезда идущего на станции. Электромагнитный замок двери с защитной сеткой платформы принадлежит системе раздвижной двери системы двери с защитной сеткой платформы метро, которая продолжает вспомогательное управление безопасности для нормальных отверстия и заключения раздвижной двери, для того чтобы гарантировать отверстие и закрывать раздвижной двери надежно и ровно. В дополнение к обеспечению абсолютной безопасности поездов и пассажиров при входе и выходящ станций, установка дверей с защитной сеткой платформы метро (вида механизма контролируемого электромагнитами) может также значительно уменьшить число времен водитель смотрит станцию и облегчить умственную тяготу водителя, общего назначения модель смогите эффектно уменьшить потерю холодного и горячего воздуха на платформе причиненной конвекцией воздуха, уменьшить влияние шума произведенного деятельностью поезда на станции, и обеспечьте удобную ждать окружающую среду с функциями энергосберегающего, безопасности, охраны окружающей среды и эстетики. Система двери с защитной сеткой платформы метро может уменьшить охлаждая нагрузку оборудования кондиционирования воздуха больше чем 35%, большой leasable район из компьютерной комнаты контролируемый окружающей среды 50% и потребление электроэнергии кондиционирования воздуха 30%. Система вентиляции и кондиционирования воздуха метро должна всесторонне быть сравнена с емкостью транспорта метро, местных условий климата, требований к комфорта персонала, цен деятельности и управления, etc., в качестве основы определить оборудована ли станция с электромагнитной дверью экрана замка/утюга. Электромагнитный замок для двери с защитной сеткой метро используемой в переходе рельса состоит из основания и электромагнитного регулятора, одна сторона электромагнитного регулятора обеспечена с основанием переключателя близости, и ведущий шатун бежит через основание и электромагнитный регулятор, нижняя часть ведущего шатуна близко к электромагнитному регулятору sleeved с рукавом буфера, нижняя часть ведущего шатуна близко к рукаву буфера скреплена болтами с дефлектором, нижняя часть ведущего шатуна скреплена болтами с рукой пряжки, и верхняя сторона руки пряжки снабжена с группой структуры рычага, через индукцию к входному сигналу электромагнит, польза принципа электромагнита раскрыть и закрыть дверь с защитной сеткой.